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솔리드 스테이트 배터리는 "코너 추월"을 실현할 것으로 예상됩니다.
고용량과 안정성을 결합한 새로운 전극 소재 국제 과학자 팀이 충전 중에도 안정적으로 유지되는 새로운 전극 소재를 개발하여 배터리가 수백 사이클을 견딜 수 있도록 하는 새로운 설계가 이 문제에 대한 새로운 해결책을 제시한다고 합니다. 이 팀은 이러한 유형의 배터리를 위한 새로운 전극을 설계했으며, 이 전극은 전례 없는 안정성을 제공한다고 보고서는 밝혔습니다. 이 물질은 티타늄 티타네이트와 이산화 리튬으로 구성되어 있으며 나노 크기의 입자로 분쇄되었습니다. 배터리 전극으로서 이 소재는 고용량을 제공하고 충전 및 방전 중에 리튬 이온이 양방향으로 흐르도록 할 수 있습니다. 이는 작동 중에 성능 저하 없이 배터리의 충전-방전 용량을 유지할 수 있는 전극 소재로 이어지며, 과학자들은 바나듐 이온이 원래 위치에서 이동하여 리튬 이온이 빈자리를 채우는 섬세한 균형 작용에 기인한다고 설명합니다. 연구를 주도한 일본 요코하마 국립대학의 나오키 야부우치 교수는 수축과 팽창이 균형을 잘 이루면 배터리를 충전하거나 방전할 때, 즉 사이클링 중에 안정성이 유지된다고 말했습니다. 전해질의 화학적 구성을 더욱 최적화하면 전기화학 사이클 동안 부피를 유지하는 진정으로 안정적인 소재를 개발할 수 있을 것으로 기대합니다. 연구진은 새로운 전극 소재를 전고체 배터리에서 테스트한 결과 300mAh/g의 고용량과 400회 이상의 충전-방전 사이클에서도 성능 저하가 전혀 없는 등 인상적인 성능을 보였다고 밝혔습니다. 이 연구 결과는 최근 Nature Materials 저널에 게재되었습니다.
