완전 수냉식 슈퍼차저

"5분 충전으로 300킬로미터 주행"이라는 말이 현실이 되면서 전기 자동차의 '느린 충전' 문제가 해결될 것으로 보입니다. 수냉식 급속 충전 기술은 전기차 충전의 문제를 해결할 수 있는 새로운 솔루션으로 업계의 주목을 받고 있습니다. 액체 냉각식 고속 충전은 배터리 섹션에 액체 냉각 플레이트를 사용하는 냉각 시스템을 사용하며 케이블과 충전 건 사이에 액체 순환 채널을 포함합니다. 이 채널 내에는 열을 효율적으로 방출하기 위해 냉각 유체가 도입됩니다. 이 냉각액은 파워 펌프에 의해 순환되어 충전 과정에서 발생하는 열을 효과적으로 제거합니다.

완전 수냉식 설계로 열 방출이 우수하고 소음이 적으며 장비 수명이 10~20년 이상 연장됩니다. 고속 충전 스테이션을 사용하면 99% 이상의 충전 성공률을 달성할 수 있습니다. 포괄적인 액체 냉각식 고속 충전 아키텍처는 다양한 차량 모델의 충전 요구 사항을 충족할 수 있어 현장 충전, 전력 공유를 가능하게 하고 차량 충전 요구 사항을 최대한 충족할 수 있습니다. 향후에는 AC 및 DC 전력과 에너지 저장장치의 원활한 통합을 지원하여 지능형 피크 쉐이빙을 촉진하고 그리드 수정의 필요성을 줄이며 전기 자원의 효율적인 활용을 향상시킬 것입니다.

완전 수냉식 고속 충전 시스템은 더 높은 충전 전류와 더 빠른 충전 속도를 제공합니다. 충전 스테이션의 출력 전류는 전기 전도를 위해 구리 도체를 사용하는 충전 건 케이블에 의해 제한됩니다. 케이블에서 발생하는 열은 전류의 제곱에 정비례합니다. 따라서 충전 전류가 높을수록 케이블에서 더 많은 열이 발생합니다. 케이블 발열을 줄이고 과열을 방지하려면 도체의 단면을 넓혀야 하며, 그 결과 충전 건 케이블이 더 무거워집니다. 

현재 국가 표준 250A 충전 건은 일반적으로 80mm² 케이블을 사용하므로 충전 건이 상대적으로 무겁습니다.

앞으로 더 높은 전류 충전을 실현하려면 충전원에 더 통합된 배터리 시스템과 더 효율적인 수냉식 열교환기 시스템 및 수냉식 충전 건이 필요할 것입니다.